Royal Enfield Himalayan 750 — Royal Enfield ने अपनी आगामी Himalayan 750 को पहली बार भारत में करीब से दिखाया है। बाइक को 4 से 6 सितंबर 2026 के बीच Leh में आयोजित Himalayan Basecamp में प्रदर्शित किया गया। यह मॉडल अभी प्री-प्रोडक्शन फॉर्म में है, इसलिए इसके सभी स्पेसिफिकेशन को अंतिम नहीं माना जा सकता।

Himalayan 750, कंपनी की मौजूदा Himalayan 450 से ऊपर पोजिशन होगी। नई बाइक का डिजाइन ज्यादा टूरिंग-केंद्रित नजर आता है। इसमें बड़ा फेयरिंग, ऊंची विंडस्क्रीन, बड़ा फ्यूल टैंक और 19-इंच फ्रंट तथा 17-इंच रियर अलॉय व्हील दिखाई दिए हैं।

Royal Enfield Himalayan 750: Leh में दिखी नई एडवेंचर बाइक, Cruise Control और Traction Control से होगी लैस

Himalayan 750 में मिलेगा बड़ा ट्विन-सिलिंडर इंजन

Royal Enfield ने अभी इंजन की अंतिम क्षमता और पावर आउटपुट की आधिकारिक घोषणा नहीं की है। हालांकि रिपोर्ट्स के मुताबिक Himalayan 750 में करीब 750cc का नया पैरेलल-ट्विन इंजन दिया जाएगा। इसका बेसिक आर्किटेक्चर मौजूदा 650cc पैरेलल-ट्विन इंजन से जुड़ा बताया जा रहा है।

इसकी अनुमानित पावर करीब 55hp और टॉर्क करीब 58Nm हो सकता है। ये आंकड़े फिलहाल अनुमान हैं और प्रोडक्शन मॉडल में बदलाव संभव है।

क्रूज कंट्रोल और ट्रैक्शन कंट्रोल पहली बार

Himalayan 750 का सबसे बड़ा बदलाव इसका इलेक्ट्रॉनिक पैकेज हो सकता है। बाइक में क्रूज कंट्रोल और ट्रैक्शन कंट्रोल के लिए अलग स्विच दिखाई दिए हैं। क्रूज कंट्रोल की मौजूदगी पहले ही दूसरे प्री-प्रोडक्शन मॉडल पर भी सामने आ चुकी है।

बाइक में कलर TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्विचेबल ABS और राइडिंग मोड्स जैसे फीचर्स मिलने की भी उम्मीद है। कुछ रिपोर्टों में TPMS का भी उल्लेख है। हालांकि वेरिएंट के हिसाब से फीचर्स में अंतर हो सकता है।

एडजस्टेबल सस्पेंशन और 19-इंच फ्रंट व्हील

Himalayan 750 को लंबी दूरी की टूरिंग को ध्यान में रखकर तैयार किया जाता दिख रहा है। इसमें आगे Showa USD फोर्क्स और पीछे लिंक्ड मोनोशॉक दिया गया है। दोनों तरफ प्रीलोड एडजस्टमेंट की सुविधा दिखाई गई है।

इसके फ्रंट में 19-इंच व्हील है, जबकि Himalayan 450 में 21-इंच का फ्रंट व्हील मिलता है। इससे संकेत मिलता है कि 750 को कठिन ऑफ-रोडिंग से ज्यादा हाईवे और लॉन्ग-डिस्टेंस एडवेंचर टूरिंग के लिए तैयार किया जा रहा है।

डिजाइन में बड़ा फेयरिंग और लंबी विंडस्क्रीन

Leh में दिखाई गई बाइक में गोल LED हेडलैंप, बड़ा फ्यूल टैंक, टैंक एक्सटेंशन और लंबी विंडस्क्रीन नजर आती है। इसमें स्प्लिट सीट और पीछे लगेज सिस्टम लगाने की सुविधा भी दिखाई गई है। बाइक का एग्जॉस्ट ऊपर की तरफ जाता है, जिससे इसका ADV लुक मजबूत होता है।

क्या Himalayan 750 में Quickshifter मिलेगा?

फिलहाल Quickshifter की उम्मीद कम है। इसके बजाय बाइक में स्लिपर और असिस्ट क्लच दिए जाने की संभावना जताई जा रही है। हालांकि Royal Enfield ने इस संबंध में अभी अंतिम जानकारी जारी नहीं की है।

Himalayan 750 की लॉन्च डेट कब?

Royal Enfield ने अभी भारत में Himalayan 750 की आधिकारिक लॉन्च तारीख घोषित नहीं की है। मौजूदा रिपोर्टों के अनुसार इसका ग्लोबल डेब्यू EICMA 2026 में हो सकता है और भारत में लॉन्च 2027 की शुरुआत में होने की संभावना है।

Himalayan 750: संभावित स्पेसिफिकेशन

• इंजन: करीब 750cc पैरेलल-ट्विन, आधिकारिक पुष्टि बाकी
• पावर: करीब 55hp, अनुमानित
• टॉर्क: करीब 58Nm, अनुमानित
• फ्रंट व्हील: 19-इंच अलॉय
• रियर व्हील: 17-इंच अलॉय
• फ्रंट सस्पेंशन: Showa USD, प्रीलोड एडजस्टेबल
• रियर सस्पेंशन: लिंक्ड मोनोशॉक, प्रीलोड एडजस्टेबल
• ब्रेक: फ्रंट ट्विन डिस्क, रियर सिंगल डिस्क
• क्रूज कंट्रोल: हां, बाइक पर देखा गया
• ट्रैक्शन कंट्रोल: हां
• ABS: स्विचेबल ABS की उम्मीद
• इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर: कलर TFT

क्या Himalayan 750 को खरीदने के लिए इंतजार करना चाहिए?

अगर प्राथमिकता लंबी दूरी की टूरिंग, हाईवे राइड और आरामदायक एडवेंचर मोटरसाइकिल है, तो Himalayan 750 पर नजर रखना दिलचस्प होगा। लेकिन अभी कीमत, अंतिम इंजन आउटपुट और प्रोडक्शन-स्पेक फीचर्स सामने नहीं आए हैं। इसलिए मौजूदा समय में इसे अपकमिंग प्री-प्रोडक्शन मॉडल के तौर पर ही देखना सही होगा।