Ultraviolette X47 Recon+ Review— देश के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में अल्ट्रावायलट (Ultraviolette) ने अपनी प्रीमियम नेकेड स्पोर्ट्स बाइक X47 Recon+ वेरिएंट के जरिए मजबूत दावेदारी पेश की है। एडवेंचर और लंबी दूरी की राइडिंग को ध्यान में रखकर उतारी गई यह बाइक देखने में मस्कुलर और साइज में बड़ी लगती है। लेकिन क्या 300 किलोमीटर से ज्यादा रेंज का दावा करने वाली यह इलेक्ट्रिक बाइक आम खरीदार की उम्मीदों पर खरी उतरती है? हमने इस बाइक की परफॉर्मेंस, बैटरी और फीचर्स को अलग-अलग कसौटियों पर परखा है।

Ultraviolette X47 Recon+ Review: 323 किमी रेंज वाली इलेक्ट्रिक बाइक की असली सच्चाई, खरीदने से पहले जानें खूबियां और कमियां

323 किमी रेंज का दावा और असलियत: 10.3 kWh बैटरी की परफॉर्मेंस

कंपनी ने इस मोटरसाइकिल में 10.3 kWh की हैवी बैटरी दी है। ऑन-बोर्ड चार्जर की मदद से इसे फुल चार्ज होने में 6 से 7 घंटे का समय लगता है, जबकि इसके फास्ट चार्जर से यह काम महज 4 घंटे में पूरा हो जाता है। कंपनी का आधिकारिक दावा है कि सिंगल चार्ज में यह बाइक 323 किलोमीटर की दूरी तय कर सकती है।

हमारे रियल-वर्ल्ड टेस्ट के दौरान बाइक ने एक बार फुल चार्ज करने पर लगभग 270 किलोमीटर की वास्तविक रेंज दी। अगर आप शहरों के बीच या लंबी दूरी का सफर तय करने का प्लान बना रहे हैं, तो 270 किमी की प्रैक्टिकल रेंज के कारण बार-बार चार्जिंग स्टेशन ढूंढने की चिंता खत्म हो जाती है। इसके अलावा, बाइक की ओवरऑल बिल्ड क्वालिटी और बॉडी पैनल्स की फिनिशिंग काफी मजबूत है, जिसमें कहीं भी पैनल गैप की शिकायत नहीं मिलती।

3 राइडिंग मोड्स और 145 किमी/घंटे की टॉप स्पीड

अल्ट्रावायलट X47 में राइडर की जरूरत के हिसाब से तीन राइडिंग मोड्स दिए गए हैं — ग्लाइड (Glide), कॉम्बैट (Combat), और बैलिस्टिक (Ballistic)।

• बैलिस्टिक मोड: यह बाइक का सबसे पावरफुल मोड है। इस मोड में बाइक आसानी से 100 से 120 किमी/घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 145 किमी/घंटा तक जाती है। 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार महज 8.1 सेकेंड में हासिल करने का कंपनी का दावा टेस्ट के दौरान सही साबित हुआ।
• ग्लाइड और कॉम्बैट मोड: ये मोड्स शहर के भारी ट्रैफिक में चलने और बैटरी बचाने के लिए सबसे मुफीद हैं।

हालांकि, राइडिंग के दौरान एक बात जो खटकती है, वह है इसकी इलेक्ट्रिक मोटर और चेन ड्राइव से आने वाली आवाज। शांत इलेक्ट्रिक गाड़ियों के मुकाबले इस बाइक की मोटर की आवाज सफर के दौरान थोड़ी परेशान कर सकती है।

रडार तकनीक और डैशकैम जैसे फीचर्स, लेकिन क्रूज कंट्रोल नदारद

फीचर्स के मामले में X47 काफी एडवांस्ड है। इसमें एलईडी हेडलाइट, एलईडी टेललाइट, रडार टेक्नोलॉजी, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्प्लिट सीट और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी जैसे आधुनिक फीचर्स मिलते हैं।

कंपनी इस बाइक के साथ एक्सेसरी के तौर पर एक डैशकैम ऑफर करती है, जिसकी अलग से स्क्रीन लगाई जाती है। यह स्क्रीन रियर-व्यू मिरर की जगह पीछे का बेहद सटीक और क्लियर व्यू देती है, जिससे राइडर को बार-बार साइड मिरर में देखे बिना पीछे के ट्रैफिक की पूरी जानकारी मिलती रहती है।

“शहर के ट्रैफिक और हाईवे दोनों पर बाइक का बैलेंस बेहतरीन है। डैशकैम स्क्रीन से पीछे का ट्रैफिक देखना काफी आसान हो जाता है, जिससे ध्यान सामने से नहीं भटकता। लेकिन हाईवे पर लंबे सफर के दौरान क्रूज कंट्रोल की कमी साफ महसूस होती है।”

इसके अलावा, रात के समय इसकी हेडलाइट का थ्रो और बेहतर किया जा सकता था, जो सुनसान रास्तों पर थोड़ा कम महसूस होता है।

फैसला: क्या आपको Ultraviolette X47 Recon+ खरीदनी चाहिए?

अगर आपकी प्राथमिकता एक ऐसी प्रीमियम इलेक्ट्रिक बाइक है जो दिखने में एग्रेसिव हो, जिसमें टेक-लोडैड फीचर्स हों और जो एक बार चार्ज करने पर आसानी से 250 से 270 किलोमीटर की प्रैक्टिकल रेंज दे सके, तो Ultraviolette X47 आपके लिए एक बेहतरीन विकल्प है।

दूसरी तरफ, अगर आपको बल्की (भारी और बड़ी) दिखने वाली मोटरसाइकिलें पसंद नहीं हैं, आपका बजट 1 से 2 लाख रुपये के बीच है, और आप पारंपरिक पेट्रोल इंजन वाली कम्यूटर या स्पोर्ट्स बाइक ही चलाना चाहते हैं, तो बाजार में मौजूद अन्य पेट्रोल विकल्पों की ओर देखना ज्यादा बेहतर रहेगा।